Ошибка в OS X Lion позволяет сменить пароль без ведома владельца

Ошибка в OS X Lion позволяет сменить пароль без ведома владельца

В блоге Defense in Depth появилось сообщение о том, что одному из исследователей удалось обнаружить серьезную ошибку безопасности в последнем выпуске операционной системы Mac OS X. Изъян позволяет злоумышленнику изменить пароль к учетной записи пользователя, не вводя прежнее кодовое слово.


Необходимо заметить, что в данном случае перед нами не привычная уязвимость в коде, для злоупотребления которой нужен эксплойт; складывается впечатление, что Apple просто забыла вставить соответствующую проверку в новую операционную систему. В прежней версии - Snow Leopard - все было нормально: пользователя просили сначала ввести старый пароль, затем назначить новый и подтвердить его; в новом выпуске OS X первый шаг просто отсутствует. Соответственно, злоумышленник, располагающий физическим или логическим доступом к устройству, может совершенно спокойно устроить смену пароля для того пользователя, учетная запись которого активна в текущий момент времени.

Кроме того, вошедший в систему пользователь располагает возможностью считывать хэши паролей других учетных записей и заниматься их дешифровкой, подбором по словарю и т.п. Для осуществления этой операции даже не требуются привилегии суперпользователя: осуществить считывание нужных сведений можно и без корневых прав доступа к системе. Исследователь отметил, что при наличии подобных изъянов простое посещение инфицированного веб-сайта из-под учетной записи администратора может открыть потенциальному злоумышленнику пути для эскалации пользовательских привилегий и получения удаленного доступа к системе с root-правами.

Теперь пользователям Mac OS X остается лишь ожидать, когда Apple выпустит исправление и ликвидирует уязвимость. До тех пор можно принять некоторые временные меры; сам аналитик, обнаруживший изъян, советует ограничить базовый доступ к утилите управления паролями dscl посредством команды $ sudo chmod 100 /usr/bin/dscl. Кроме того, могут оказаться полезны и стандартные организационные приемы защиты: отключить автовход в систему, активировать парольную блокировку экранной заставки, не оставлять работающее устройство без присмотра в тех местах, где к нему могут свободно получить доступ посторонние, и т.п.

Sophos

Письмо автору

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru