Червь Dorkbot атакует Латинскую Америку

Червь Dorkbot атакует Латинскую Америку

 Червь Dorkbot, ранее использовавшийся злоумышленниками в ходе кампании по рассылке спама и фишинговых атак, жертвами которых стали более миллиона пользователей Skype, на данный момент является наиболее распространенной киберугрозой для интернет-пользователей Латинской Америки.

Изображение 

Известно, что попадая на компьютер жертвы, червь крадет конфиденциальную информацию, в частности, логины и пароли пользователей зараженных компьютеров, а также делает зараженные компьютеры частью бот-сети. Вредонос способен проникать на компьютер жертвы через Skype, Windows Live Messenger, Twitter и Facebook. При этом чаще всего киберпреступники соблазняют доверчивых интернет-пользователей сообщениями о различных скидках или новых товарах, например, мобильных телефонах.

Специалисты компании ESET утверждают, что версия червя Dorkbot, обнаруженная в Латинской Америке, способна красть логины и пароли интернет-банкинга, и доверчивых интернет-пользователей. Инструмент для удаления вредоноса, разработанный специалистами ESET, можно скачать здесь.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru