Сотовый оператор требует исключить мат из пароля

AT&T по ошибке запретила оскорбительные пароли

Американская сотовая компания AT&T неожиданно начала просить своих клиентов не использовать в паролях нецензурную лексику. Впоследствии выяснилось, что оператор просто советует не вставлять в пароль слишком простые слова.

Многие сайты оповещают пользователей о специальных требованиях, ограничивающих использование нецензурной лексики или оскорбительных слов при регистрации логинов. Некоторые ресурсы не желают, чтобы вы использовали подобную лексику в комментариях к записям. Оказывается, есть на свете настолько пуританские компании, что они даже запрещают использовать мат даже в паролях.

Например, на странице по сбросу пароля сотового оператора AT&T, пользователям прямо говорят, что в качестве пароля они не могут использовать свои идентификационные номера, простые слова и мат. Это необычная просьба, ведь пароли, по идее, не должны быть видны даже самой AT&T, которая хранит их исключительно в зашифрованном виде. Не понятно, откуда вообще могло возникнуть подобное требование, ведь пароль – личное дело каждого. Теоретически AT&T вообще не должна вас спрашивать о пароле.

При более детальном изучении вопроса выяснилось, что подобного ограничения компания все-таки не накладывает. Действительно, AT&T просит пользователей, чтобы они не использовали в качестве паролей простейшие, часто употребляемые слова, среди которых часто встречается мат, однако никаких конкретных запретов на ненормативную лексику не вводилось. Скорее всего, составители формы допустили ошибку.

Журналисты Ars Technica уже провели несколько экспериментов с матерными паролями и установили, что со своими паролями пользователи могут извращаться так, как им заблагорассудится.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru