Член группы LulzSec признал вину

Приговор LulzSec зачитают в мае

Британец был признан виновным в участии в кибератаках, организованных хакерской группой LulzSec в 2011 году на вебсайты Sony, ФБР, ЦРУ, PBS и многих других организаций.



Как сообщает информационное агентство Associated Press, 26-летний Райан Экройд, также известный под кличкой «Kayla», признал, что он участвовал в неавторизированном нападении на чужую компьютерную систему. Экройд присоединился к длинному списку обвиняемых, в котором также числится 18-летний Мустафа Аль-Бассам, 20-летний Джейк Дэвис и 21-летний Райан Клиари. Все вместе они принадлежали к единой хакерской группировке, осуществлявшей нападения на различные сайты в 2011 году. Согласно Ars Technica, четверо взломщиков будут официально приговорены 14 мая 2013 года в Лондоне. Им угрожает 10-летний срок заключения.

26-летний Райан Экройд.

Группа LulzSec прославилась летом 2011 года (время, получившее название «лето лулзов»), после того как атаковала целый ряд сайтов известных организаций и компаний: ЦРУ, ФБР, Сенат США, Британская полиция, Sony, Fox, PBS и Nintendo (и ряд других видеоигровых компаний). Среди наиболее известных проказ LulzSec стала публикация на вебсайте PBS (Public Broadcasting Service) заметки, в которой говорилось, что рэперы Тупак Шакур и Бигги Смолз были все еще живы. Группировка также взломала учетные записи тысяч пользователей Sony Pictures.

Когда взломщиков все-таки поймали и задержали, ФБР рассказало, что лидер группы Хектор Ксавьер Монсегур, известный под ником «Sabu», на самом деле являлся информатором правительства США.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru