Южная Корея официально обвинила КНДР в атаках на киберпространство страны

Южная Корея официально обвинила КНДР в атаках на киберпространство страны

 Власти Южной Кореи официально обвинили действующее правительство КНДР в кибератаках на инфраструктуру страны, а также на информационные сети южно-корейских банков и целого ряда компаний.

Как известно, это далеко не первый случай, когда Сеул обвиняет Пхеньян в атаках на киберпространство страны. Однако в этот раз власти Южной Кореи впервые заявили об этом официально. По имеющейся информации, южнокорейское правительство провело специальное расследование последних кибератак. В ходе расследования выяснилось, что код, использованный хакерами полностью идентичен коду, содержащемуся во вредоносных программах, которые использовались хакерами (работающими на правительство КНДР) ранее.

Правительство Северной Кореи пока не комментирует прозвучавшие обвинения, хотя известно, что раннее официальный Пхеньян всячески отрицал свою причастность к кибератакам на информационные сети Южной Кореи.

Возможно, молчание правительства КНДР обусловлено нарастанием угрозы военного конфликта на полуострове, в том числе, с применением ядерного оружия. На этом фоне прозвучавшие обвинения уже не столь существенны.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru