Check Point опубликовала отчет по мобильной безопасности

Check Point опубликовала отчет по мобильной безопасности

Компания Check Point, опубликовала сегодня свой второй отчет по мобильной безопасности, по данным которого в большинстве компаний (79%) за последний год имели место угрозы безопасности доступной с мобильной устройств информации, повлекшие за собой значительные убытки. В отчете отмечается, что в 42% компаний ущерб от утечки мобильных данных превысил 100 тысяч долларов США, а 16% потеряли более 500 тысяч долларов США.

Смартфоны, планшеты и другие мобильные устройства остаются предметом постоянного беспокойства ИТ-отделов, отвечающих за информационную безопасность своих компаний. Активный обмен конфиденциальной корпоративной информацией часто приводит к ее утечкам, а из-за увлечения концепцией BYOD значительно повысилось число нарушений безопасности, обходящихся чересчур дорого. Несмотря на это, корпоративная информация, в том числе конфиденциальные данные клиентов, все чаще хранится на персональных мобильных устройствах, находящихся вне контроля ИТ-отделов.

В отчете, составленном по результатам опроса почти 800 ИТ-специалистов, приводятся цифры, демонстрирующие впечатляющие темпы распространения концепции BYOD, вскрываются частота случаев нарушения безопасности мобильной информации и ущерб, к которому они приводят, а также выявляются основные проблемы безопасности, возникающие у компаний любого размера.

Основные выводы исследования:

  • Подсоединение персональных мобильных устройств к корпоративным сетям. В 96% компаний, в которых сотрудникам разрешено использовать для работы персональные мобильные устройства, число подключений этих устройств к корпоративной сети растет, а в 45% компаний количество персональных мобильных устройств за два последних года увеличилось более чем в пять раз.
  • Нарушение безопасности мобильных данных — обычное явление и в больших, и в малых компаниях; такие случаи влекут за собой значительный материальный ущерб. За прошлый год из-за инцидентов, связанных с безопасностью данных, которые доступны с мобильных устройств, более половины (52%) крупных компаний понесли убытки более чем на 500 тыс. долларов. За тот же период в 45% малых и средних компаний с численностью сотрудников менее 1000 человек ущерб превысил 100 тыс. долларов.
  • Мобильная платформа с наибольшим потенциальным риском угрозы безопасности. 49% компаний отозвались об Android как о платформе с наибольшим потенциальным риском угрозы безопасности по сравнению с Apple, Windows Mobile и Blackberry (в прошлом году об этом говорили только 30%).
  • Отсутствие контроля над использованием корпоративной информации на мобильных устройствах. Несмотря на дорого обходящиеся инциденты с безопасностью мобильных данных, 63% компаний не контролируют использование корпоративной информации на персональных устройствах, а 93% испытывали трудности при внедрении политики BYOD.
  • Конфиденциальная информация клиентов все чаще хранится на мобильных устройствах. Более половины (53%) компаний признались, что хранят конфиденциальную информацию клиентов на мобильных устройствах; в прошлом году этот показатель равнялся 47%.

«Вне всякого сомнения, стремительное распространение BYOD, мобильных приложений и облачных сервисов ставит перед крупными и мелкими компаниями колоссальную задачу защиты корпоративной информации, — говорит Томер Теллер (Tomer Teller), ведущий специалист компании Check Point Software Technologies по информационной безопасности. — Эффективная стратегия обеспечения безопасности мобильных данных ориентирована на защиту корпоративной информации, хранящейся на множестве устройств, и внедрение соответствующих средств управления доступом к используемой информации и приложениям. Не менее важно обучение сотрудников, поскольку в большинстве компаний понимают: беспечность персонала намного опаснее, чем деятельность киберпреступников».

 

 

Компания Check Point сохраняет лидерские позиции в области защиты мобильной информации вот уже более двенадцати лет. Программные блейды Mobile Access от Check Point позволяют организациям, сталкивающимся с угрозами безопасности мобильной информации, безопасно и легко подключать смартфоны, планшеты и ПК к корпоративным сетям через Интернет. Решение обеспечивает удаленный доступ корпоративного уровня через частные сети на уровне 3 (Layer-3 VPN) и на уровне защищенных сокетов (SSL VPN), поддерживая простое и защищенное соединение с почтовыми программами, календарем, контактами и корпоративными приложениями.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru