82% корпоративных пользователей Mac не получают обновлений

82% корпоративных пользователей Mac не получают обновлений

Антивирусная компания Sophos критикует политику выпуска исправлений компании Apple, которая привела к тому, что почти 82% корпоративных пользователей Mac OS X не получают исправлений для используемой операционной системы, а это делает их превосходной целью для атак хакеров и различных мошенников. Как так могло получиться?

Дело в том, что компания Apple желает перевести всех пользователей своих компьютеров на последнюю версию Mac OS X Mavericks, так как она обладает поддержкой новых технологий, предлагает новые функции, да и вообще бесплатна. Однако, если домашний пользователь может скачать новинку и установить ее (обладая, правда, мощным интернет-каналом, способным в разумный промежуток времени скачать около 6,5 Гб данных), то в компаниях обновление операционных систем - это дело более сложное, затратное и возлагаемое на ИТ-администратов. В итоге, многие корпоративные пользователи работают с операционными системами, которые были выпущены 3-4 года назад.

Если Microsoft и другие производители OC, такие как Red Hat или Ubuntu, поддерживают выпуски обновлений для собственных ранее выпущенных ОС, то в Apple отказались от выпуска патчей для ранее выпущенных Mac OS X. Соответственно, все те, кто работает с предыдущими версиями Mac OS X (не Mavericks) получают уведомление, что им доступен лишь один апдейт - до Mavericks, тогда как для Snow Leopard, Lion и других систем исправлений нет.

В антивирусной компании Sophos говорят, что довольно много пользователей их корпоративных Mac-версий антивирусов работают с предыдущими версиями Mac OS X и компания собрала статистику используемых ОС у клиентов, а также статистику срабатываний антивирусов по разным группам пользователей. 

 

Статистика наглядная:

 

55% пользователей бесплатной версии Sophos Anti-Virus for Mac Home Edition перешли на Mavericks, тогда как в случае с корпоративными пользователями Sophos этот показатель ниже - 18%. То есть 82% корпоративных пользователей не работают с mavericks, а значит уже около полугода не получают обновлений. И не будут их получать.

Согласно статистике Apple, для прежних версий Mac OS X компания прекратила выпуск после релизов 10.6.8, 10.7.5 и 10.8.5. В Sophos говорят, что апплодируют жесту Apple по выпуску бесплатной ОС, но в то же время призывают компанию вспомнить, что не все пользователи имеют техническую и организационную возможность перейти на Mavericks. В качестве примера Sophos приводит Microsoft, которая выпускает обновления для Windows XP уже 14 лет.
Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru