Американец хакнул самолет, на котором летел

Эксперт по безопасности взломал самолёт в небе

hacker-who-hacked-the-plane

Специалист по безопасности Крис Робертс (Chris Roberts) смог взломать системы управления самолёта, на котором летел. Эксперту удалось заставить транспортное средство лететь боком. Действиями Робертса заинтересовалось ФБР.

В письменном показании специалиста указано, что он успешно приказал системе выполнить команду «CLB». Это привело к тому, что один из двигателей самолёта поднялся и транспортное средство летело боком во время одних из полётов Робертса.

«Последние пять лет я пытался улучшить безопасность самолётов. Учитывая сложившуюся ситуацию, я не могу подробно говорить о своей работе. Жаль, что результаты моих трудов за такой срок втиснули в один параграф», – заявил Робертс на Twitter.

В интервью Wired специалист рассказал, как ему удалось подключиться к навигационной системе самолёта. Робертс открыл коробку под сидением и подключил к ней модифицированный Ethernet-кабель. С его помощью он смог подсоединиться к системе интерактивных развлечений самолёта посредством стандартного логина и пароля.

Согласно данным ФБР, отсюда Робертс получил доступ к другим системам корабля, включая сети, подключенные к двигателям. Таким образом он сумел контролировать работу самолёта.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru