Google заплатит за уязвимости в Android

Google заплатит за уязвимости в Android

Еще одна программа выплаты вознаграждений за уязвимости стартовала сегодня. Google предложила энтузиастам поискать баги в Android ОС, объявив о старте Android Security Rewards. Программа распространяется на баги, не подпадающие под действие других программ вознаграждения Google.

Пока Android Security Rewards распространяется только на устройства Nexus, которые находятся или находились в официальной продаже на момент отправки сообщения об уязвимости. То есть пока актуальны только смартфон Nexus 6 и планшет Nexus 9. Поучаствовать может каждый, исключение составляют только жители регионов и стран, находящихся под официальными санкциями США. В этот список входят Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Судан и Сирия, пишет xakep.ru.

Размер вознаграждения напрямую зависит как от критичности найденной проблемы, так и от подачи информации о ней. Уязвимости стандартно делятся на три группы: критические ($2000), серьезные ($1000) и умеренные ($500). Но если к багрепорту будут приложены подробности, например, подробное описание тестового кейса, Google добавит множитель 1.5x к стандартной сумме вознаграждения. Как наглядно демонстрирует таблица ниже, чем больше подробностей, доказательств, тестов и патчей будет прислано, тем лучше.

Серьезность Баг Тестовый кейс CTS / патч CTS+Патч
Критическая $2,000 $3,000 $4,000 $8,000
Серьезная $1,000 $1,500 $2,000 $4,000
Умеренная $500 $750 $1,000 $2,000
Низкая $0 $333 $500 $1,000
Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru