«Инфосистемы Джет» выпустили новую версию межсетевого экрана Z-2

«Инфосистемы Джет» выпустили новую версию межсетевого экрана Z-2

Он функционирует под управлением операционной системы компании Sun Microsystems – Solaris 10. Как отмечается, новая версия межсетевого экрана претерпела изменения как в функциональности, так и во внутренней архитектуре продукта. В ней оптимизированы интерфейсы управления, средства кластеризации и обеспечения отказоустойчивости. Кроме того, включена поддержка многопроцессорных и многоядерных конфигураций, позволяющих работать на гигабитных скоростях. 



Собственная разработка «Инфосистем Джет» прошла сертификацию ФСТЭК России. Продукт сертифицировался по требованиям безопасности для межсетевых экранов и отсутствию недекларированных возможностей – программных закладок, позволяющих нарушить конфиденциальность, доступность или целостность обрабатываемой информации. Результаты испытаний подтвердили соответствие Z-2 второму классу защиты для межсетевых экранов и второму уровню контроля недекларированных возможностей, говорится в сообщении компании. 

Выданный сертификат ФСТЭК России позволяет использовать межсетевой экран Z-2 в серьезных системах и решениях, в том числе для защиты информационных систем, в которых обрабатываются сведения, составляющие государственную тайну, а также для защиты персональных данных до класса К1, подчеркнули в «Инфосистемах Джет». 

«Новая версия Z-2 может применяться в банках, страховых компаниях, медицинских учреждениях, государственных организациях – везде, где обрабатываются значительные объемы персональных данных, попадающих под первый класс защиты, — прокомментировал выпуск новой версии межсетевого экрана Игорь Ляпунов, директор Центра информационной безопасности компании «Инфосистемы Джет».

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru