Mozilla перестали доверять сертификатам от WoSign и StartCom

Mozilla перестали доверять сертификатам от WoSign и StartCom

Mozilla перестали доверять сертификатам от WoSign и StartCom

Mozilla решили отозвать доверие к новым сертификатам WoSign и StartCom несмотря на то, что компании предприняли необходимые меры для решения этого вопроса в положительную сторону.

Ранее Mozilla предложили наложить запрет на сертификаты, выданные китайскими властями WoSign и дочерней компании StartCom. Это было связано с множеством проблем, выявленных с января 2015 года.

Наиболее серьезная проблема, выявленная Mozilla связана с тем, что сертификаты были выданы задним числом. Также немаловажным явился факт, что WoSign не уведомила Mozilla о приобретении StartCom.

В этом месяце представители Mozilla встретились с представителями StartCom и Qihoo 360, крупнейшим акционером WoSign. По итогам встречи было принято решение уволить исполнительного директора WoSign, который одобрил выдачу сертификатов задним числом и полностью отделить WoSign от StartCom. 

Несмотря на эти меры, Mozilla решили запретить новые сертификаты, по их словам «из-за уровня обмана, демонстрируемого представителями этой компании».

В версии Firefox 51, выход которой намечен на 8 ноября, сертификаты WoSign и StartCom потеряют статус доверенных.

«Если вы получили сертификат, выданный одним из этих центров сертификации после 21 октября 2016 года, стоит иметь в виду, что такие сертификаты не будут действительными в продуктах компании Mozilla, например, таких как Firefox версии 51 и выше» - объясняет в своем блоге команда безопасности Mozilla.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru