Trend Micro обнаружила бестелесного вымогателя SOREBRECT

Trend Micro обнаружила бестелесного вымогателя SOREBRECT

Trend Micro обнаружила бестелесного вымогателя SOREBRECT

Эксперты Trend Micro наткнулись на интересное семейство вымогателей. По их словам, данная вредоносная программа использует комбинацию таких методов, как бесфайловая атака и инъекция кода.

SOREBRECT, как назвали угрозу, была первоначально обнаружена пару месяцев назад, когда ей удалось заразить системы и сети организаций на Ближнем Востоке. Вымогатель использует необычные методы шифрования, например, утилиту PsExec для инъекции кода, а также фокусируется на том, чтобы оставаться незаметным.

Также у вредоноса в наличии есть механизм саморазрушения, который удаляет файл вымогателя после того, как он внедрит свой код в легитимный процесс. Более того, в попытке помешать исследователям докопаться до истины, зловред удаляет журналы событий на зараженной системе.

Изначально SOREBRECT распространялся только на территории ближневосточных стран. Однако к началу мая он уже был найден на компьютерах в Канаде, Китае, Хорватии, Италии, Японии, Мексике, России, Тайване и США.

«Учитывая ту прибыль, которую приносят вымогатели, ничего удивительного не будет в том, что SOREBRECT появится в других частях мира или даже на соответствующих форумах, где его можно будет продавать как услугу» - говорится в сообщении Trend Micro.

Как уже было обозначено выше, вредоносная программа использует PsExec, легитимную утилиту командной строки Windows. Эту утилиту часто также используют системные администраторы для выполнения команд или запуска исполняемых файлов на удаленных системах.

Однако особенность SOREBRECT заключается в том, что вредонос выполняет инъекцию кода.

«Он внедряет свой код в процесс Windows svchost.exe, а основной файл вымогателя удаляется. Это довольно мощная атака, так как после этого легитимный процесс svchost.exe осуществляет выполнение вредоносной нагрузки (шифрование файлов)» - объясняет Trend Micro.

Вымогатель также использует wevtutil.exe для удаления журналов событий системы, а vssadmin - для удаления теневых копий, что скрывает его следы в системе и не позволяет пользователям восстановить свои файлы. Вредоносная программа также использует сеть TOR для связи с командным сервером (C&C).

Для того, чтобы защититься от этой угрозы, эксперты рекомендуют ограничить права пользователя на запись и привилегии для PsExec.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru