Пленарная дискуссия BIS Summit 2018 соберет звездных спикеров

Пленарная дискуссия BIS Summit 2018 соберет звездных спикеров

Пленарная дискуссия BIS Summit 2018 соберет звездных спикеров

14 сентября 2018 года ассоциация по защите деловой информации BISA проведёт в Москве 11-й Business Information Security Summit. Всё внимание зрителей, конечно, будет приковано к ключевой пленарной дискуссии, которая соберёт самых звёздных глав отечественного бизнеса и госструктур: заместителя председателя правления ПАО Сбербанк Станислава Кузнецова, президента ГК InfoWatch Наталью Касперскую, генерального директора АНО «Цифровая экономика» Евгения Ковнира, легендарного российского экономиста Александра Аузана, замминистра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Алексея Соколова и исполнительного директора SAP CIS Дмитрия Красюкова.

Темой самой ожидаемой и яркой дискуссии саммита станет продолжение стартовавшей в апреле этого года на Петербургском цифровом форуме полемики о разнице подходов в построении информационной безопасности в Западной и Восточной моделях цифровой экономики.

Спикеры начнут с вопросов обсуждения вопросов экономики, так как влиянием технологий на современную экономику сложно пренебрегать. Про Цифровую Экономику говорят много, но как она выглядит с точки зрения экономистов (Александра Аузана), мы ни разу не слышали. Подведем к теме экономики данных, как она выглядит и как работает, и месту информационной безопасности в ней.

Как должна выглядеть модель информационной безопасности в России, если американский и китайский сценарии развития мы повторить не можем? О российском пути развития модераторы спросят Наталью Касперскую, Евгения Ковнира и Станислава Кузнецова. Какие задачи и ожидания в новой экономике могут быть от отрасли ИБ? Об этом расскажет представитель Минсвязи Алексей Соколов. В завершение дискуссия затронет риски, исходящие от новой экономики (в том числе цифровой), как они выглядят, и как ими управлять.

Мероприятие пройдёт при поддержке генерального партнёра ГК InfoWatch, а также компаний «Лаборатория Касперского», «Гарда Технологии», Check Point, ООО «Атом Безопасность», Аванпост и др. Стратегическим медиа-партнёром саммита выступит Аналитический центр Anti-Malware.ru, ведущими информационными партнёрами – BIS Journal, BIS TV, SecurityLab.ru, D-Russia.ru, телеканал Про Бизнес, издания «Системный администратор» и «БИТ».

Следите за новостями саммита на странице в FB https://www.facebook.com/dlpexpert/

И да, регистрация ещё открыта! http://www.bissummit.ru/request

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru