Алексей Лукацкий вновь собирает ПРОФИ в Москве

Алексей Лукацкий вновь собирает ПРОФИ в Москве

Алексей Лукацкий вновь собирает ПРОФИ в Москве

С 28 по 31 марта в Москве пройдет II конференция Код ИБ ПРОФИ. Это событие соберет 200 профессионалов в сфере информационной безопасности. Традиционным куратором конференции выступит Алексей Лукацкий. Регистрация на мероприятие уже открыта.

Опираясь на опыт прошлого ПРОФИ, организаторы (Агентство бизнес-событий «Экспо-Линк») внесли ряд изменений в программу и содержание конференции. В частности, четыре образовательных потока сократятся до двух, что позволит участникам меньше распыляться и сконцентрировать свое внимание на действительно важных вещах. Более жесткая модерация докладов, которую осуществляет куратор конференции, отсечет рекламу и оставит только полезный прикладной контент.

«Второй московский и уже четвертый “Код ИБ ПРОФИ” мы решили посвятить чек-листам в области управления кибербезопасностью. Участники не только услышат ведущих российских экспертов и харизматичных спикеров, которые смогут интересно рассказать о животрепещущих вопросах, встречающихся в деятельности каждого специалиста по ИБ, но и получат набор чек-листов в завершении каждого выступления, которые позволят быстро начать применять на практике полученные в ходе “Код ИБ. ПРОФИ” знания», - комментирует Алексей Лукацкий.

Среди спикеров мероприятия заявлены Рустем Хайретдинов (Атак Киллер), Дмитрий Мананников, Лев Палей (СО ЕЭС), Илья Борисов (ThyssenKrupp), Алексей Плешков (Газпромбанк), Денис Горчаков (Ростелеком), Александр Леонов (Тинькофф). Полный перечень экспертов представлен на сайте конференции. Темы выступлений будут максимально практическими и построены в концепте know-how, то есть начинаться с вопроса КАК: повысить осведомлённость пользователей, извлекать пользу из DARKNET, подготовиться к CSIRT, выстроить процесс управления уязвимостями и т.д., а заканчиваться конкретным набором рекомендаций, относящихся к заявленной теме.

«Для участников наш Код ИБ ПРОФИ – это не только возможность прокачать свои знания и практические навыки, но и завести полезные знакомства в кругу профессионалов информационной безопасности. На своих мероприятиях мы создаем теплую дружескую атмосферу, которая располагает к общению и обмену опытом», - рассказывает продюсер события Ольга Поздняк.

Подать заявку на участие и ознакомиться с программой конференции можно по ссылке.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru