Две трети iOS-приложений не используют встроенную защитную функцию Apple

Две трети iOS-приложений не используют встроенную защитную функцию Apple

Две трети iOS-приложений не используют встроенную защитную функцию Apple

Две трети iOS-приложений не используют технологию Apple, которая помогает поддерживать зашифрованное общение программы с сервером. Об этом свидетельствует отчет компании Wandera, специализирующейся на кибербезопасности.

По словам исследователей Wandera, были проанализированы более 30 тыс. приложений. В результате оказалось, что 67,7% приложений сознательно отключают защитную функцию iOS по умолчанию. Речь идет о ATS (App Transport Security).

Apple представила ATS с релизом iOS 9, который состоялся в сентябре 2015 года. В сущности, задача функции — блокировать небезопасное HTTP-соединение между приложением и удаленным сервером разработчика.

На конференции WWDC в 2016 году Apple объявила, что хочет сделать ATS обязательной функцией для iOS-приложений с января 2017 года. Однако в декабре 2016 года корпорация отказалась от этих планов.

Тем не менее ATS по умолчанию активирована, следовательно, разработчики должны вручную отключить ее при написании кода своих программ.

Согласно отчету Wandera, 27% проанализированных приложений в настоящее время используют ATS для обеспечения защищенной коммуникации между сервером и программой.

Около 5,3% используют ATS, однако отключили ее конкретно для некоторых доменов.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru