ЕС: Софт для отслеживания COVID-19 должен передавать обезличенные данные

ЕС: Софт для отслеживания COVID-19 должен передавать обезличенные данные

ЕС: Софт для отслеживания COVID-19 должен передавать обезличенные данные

Страны Европейского союза, использующие мобильные приложения для отслеживания распространения коронавирусной инфекции COVID-19, должны убедиться, что эти программы не нарушают правил конфиденциальности.

В частности, приложения, помогающие контролировать распространение вируса нового типа, должны воздержаться от передачи персонифицированных данных о местоположении.

Рекомендации от Евросоюза поступили после того, как несколько стран ввели использование приложений, помогающих бороться с пандемией COVID-19. Правозащитники, естественно, сразу выразили беспокойство относительно возможного нарушения конфиденциальности граждан.

Представители Евросоюза напомнили, что сфера здравоохранения должна одобрить данные мобильные приложения, а после спада распространения инфекции программы следует удалить с устройств граждан.

При этом софт должен передавать исключительно обезличенные данные, что особенно строго должно соблюдаться в случае отслеживания геолокации пользователей.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru