Microsoft изучает новый баг в Windows 10 2004: нет доступа в интернет

Microsoft изучает новый баг в Windows 10 2004: нет доступа в интернет

Microsoft изучает новый баг в Windows 10 2004: нет доступа в интернет

Microsoft выясняет причины очередного бага в Windows 10 2004: значки в области уведомлений (трей) показывают пользователю, что у него «нет доступа в Сеть», хотя на самом деле устройство подключено.

Согласно жалобам пользователей, этот баг появился после обновления до версии 2004. При этом решить проблему не помогают ни перезагрузка системы, ни сброс маршрутизатора, ни установка новых версий драйвера.

Как только Microsoft выяснит причину отображения недостоверной информации в трее, разработчики подготовят соответствующий патч, который доставят пользователям затронутых устройств со следующими накопительными обновлениями.

К счастью, проблема ограничивается ложными уведомлениями. Пользователи при этом могут посещать веб-сайты в браузерах и в полной мере использовать приложения, которые требуют доступ в Сеть.

Судя по всему, всё дело в некорректной работе индикатора NCSI, задача которого — проверять, подключено ли устройство к интернету. В Windows 10 NCSI периодически обращается к ресурсу http://www.msftconnecttest.com/connecttest.txt, с помощью которого проверяет статус доступа в Сеть. Именно здесь проявляется вышеописанный баг.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru