Сентябрьский патч Windows 10 KB4571756 сломал Subsystem for Linux 2

Сентябрьский патч Windows 10 KB4571756 сломал Subsystem for Linux 2

Сентябрьский патч Windows 10 KB4571756 сломал Subsystem for Linux 2

Обновление безопасности Windows 10 под номером KB4571756, судя по сообщениям отдельных пользователей, нарушает работу подсистемы Windows Subsystem for Linux 2 (WSL2). Напомним, что данный патч был выпущен на этой неделе, во второй вторник сентября.

В результате установившие апдейт пользователи Windows 10 2004 не могут запустить терминал Windows с WSL2 — приложение сразу вылетает, выдавая ошибки «Element not found» и «Process exited with code 4294967295».

 

На текущий момент Microsoft официально не признала наличие бага, однако количество подобных жалоб пользователей продолжает расти. При этом пострадавшие винят именно обновление KB4571756.

Техногигант выпустил KB4571756 в этот вторник вместе с другими патчами, призванными устранить ряд уязвимостей во множестве компонентов Windows.

На данный момент от бага WSL2 можно избавиться лишь с помощью деинсталляция апдейта KB4571756.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru