Евгений Касперский объяснил доминирование русскоязычных киберпреступников

Евгений Касперский объяснил доминирование русскоязычных киберпреступников

Евгений Касперский объяснил доминирование русскоязычных киберпреступников

Бессменный лидер антивирусного гиганта «Лаборатория Касперского» затронул в интервью тему современных киберпреступников и стереотипов «злобных русских хакеров», которые сейчас с упорством пытается навязать Запад.

По словам Евгения Касперского, сегодня среди профессиональных киберпреступников остались в основном именно русскоговорящие хакеры. А объясняется это достаточно просто: лучшие программисты в мире говорят на русском языке.

«Система образования в России сейчас производит по-настоящему толковых программистов в большом количестве. То есть те же злобные киберпреступники окончили одни вузы с добропорядочными и хорошо подготовленными программистами», — поведал Касперский в интервью изданию «РИА Новости».

Помимо этого, русскоязычные хакеры выделяются ещё и потому, что многих англоговорящих просто почистили на территории США. Глава «Лаборатории Касперского» посоветовал киберполицейским разных стран действовать сообща, чтобы более эффективно противодействовать злоумышленникам в цифровом пространстве.

Что касается хорошо подготовленного кибершпионажа на правительственном уровне, Евгений Касперский придерживается популярного среди экспертов мнения: большинство таких группировок говорят на русском, английском и китайском языках.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru