RuTube не вышел с майских: сервис лежит третий день

RuTube не вышел с майских: сервис лежит третий день

RuTube не вышел с майских: сервис лежит третий день

Российский видеохостинг RuTube «лежит» уже третий день, хотя сам сервис отрицает фатальные последствия взлома. APT-атака началась в ночь на 9 мая. Утром платформа, на которую два месяца грузили петабайты архивов, переводили госканалы и блоги, перестала отвечать.

Примерно в это же время хакеры перехватили «Сервис-ТВ», который транслирует бегущую строку и программу передач для платного телевидения. Вместо анонсов Парада Победы абоненты «Ростелекома», МТС и НТВ+ увидели антивоенные сообщения. То же случилось и с расписанием на Яндексе. Скриншоты экранов посыпались в телеграм-каналы.

Не успели операторы «почистить» ленту анонсов, как сдалась сама «Лента.ру». Тексты с заголовками и критикой появились на главной странице сайта. Сначала их публикацию тоже приписали хакерам, но позже ответственность на себя взяли три сотрудников издания. Они разместили спорные материалы без согласования с редакцией. Контент быстро удалили.

Больше всех пострадал RuTube. Весь день 9 мая на хостинге «велись восстановительные работы». 10 мая в прессу утекла информация о том, что хакеры стёрли исходный код, а оживить хостинг невозможно. В самом RuTube «слив» опровергают. Представители сервиса заявляют, что все библиотеки целы, исходный код доступен. Сроки “починки” не называются:

 

«В результате атаки на RuTube было поражено более 75% баз и инфраструктуры основной версии и 90% резервных копий и кластеров для восстановления баз данных».

В самом RuTube заявляли, что в марте количество посещений платформы удвоилось, а число уникальных пользователей превысило 21 миллион. Майская кибератака на RuTube стала самой мощной в истории сервиса. На момент публикации хостинг по-прежнему недоступен.

Update: компания Group-IB опровергает причастность к взлому RuTube

"Заявляем, что Group-IB полностью опровергает информацию о том, что продукты компании используются или когда-либо использовались для защиты от кибератак офисной или серверной инфраструктур или отдельных приложений видеохостера Rutube. Group-IB подчеркивает, что во время атаки 9 мая 2022 года, равно как и до нее, продукты Group-IB не использовались для защиты Rutube. <…> Group-IB к реагированию на инцидент, имевший место 9 мая, не привлекалась", — сообщили в Group-IB.

О том что, именно компании Group-IB занималась кибербезопасностью в RuTube ранее написали некоторые телеграм-каналы. Поводом для таких выводов стали всплывшие контракты Group-IB с "Руформ", компанией-владелицей видеохостинга. Соглашение подписали ещё год назад, но в Group-IB заявляют, что контракты были аннулированы по инициативе «Руформ», а сами работы так и не начались.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru