Разработчиков софта обяжут обеспечить совместимость с двумя российскими ОС

Разработчиков софта обяжут обеспечить совместимость с двумя российскими ОС

Разработчиков софта обяжут обеспечить совместимость с двумя российскими ОС

К программным продуктам, претендующим на включение в реестр российского софта, будет предъявляться новое требование: совместимость как минимум с двумя отечественными ОС. Как выяснили «Ведомости», в Минцифры уже готовят соответствующее постановление.

По словам представителя Министерства, в настоящее время проект документа прорабатывается с отраслевыми ассоциациями. Потом его направят на согласование заинтересованным ведомствам.

Требование будет вводиться поэтапно для разных классов продуктов. Новый параметр станет обязательным и для софта, уже включенного в реестр. Для приведения его в соответствие разработчикам будет предоставлен переходный период; по оценкам экспертов, он займет 2-3 года.

Опрошенные специалисты также отметили, что сейчас около половины программ в реестре не соответствуют новым требованиям. Исключение составляют офисный софт, ИБ-продукты, СУБД, системы документооборота, ERP. А доработка САПР, например, займет как минимум два года: такие системы обычно заточены под Windows, и перенос графических средств на Linux потребует значительных усилий.

Сейчас в реестре российского софта, как пишут «Ведомости», числится более 90 ОС разного назначения. Наиболее популярны три наименования: Astra Linux, ОС «Альт» и «Ред ОС».

Так, с «Альтом» и Astra Linux совместимы основные продукты «СКБ Контур». Компания Content AI за последние два месяца подтвердила совместимость своего ContentReader PDF с «Ред ОС» и «Атлант» и сейчас завершает тестирование порта на Astra Linux.

По данным «Яндекс.Радара» на начало месяца, Windows пока лидирует среди десктопных ОС в России, притом с большим отрывом:

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru