Кибервымогатели Shadow теперь атакуют российские компании под именем C0met

Кибервымогатели Shadow теперь атакуют российские компании под именем C0met

Кибервымогатели Shadow теперь атакуют российские компании под именем C0met

Киберпреступная группировка Shadow, занимающаяся вымогательством, теперь называется Comet (C0met). Именно под этим именем злоумышленники теперь атакуют российские организации.

О ребрендинге рассказали специалисты компании F.A.C.C.T., которые в конце августа предупреждали о совместных атаках группы Shadow и хактивистов Twelve.

На выбор инструментария, кстати, ребрендинг никак не повлиял: кибервымогатели по-прежнему используют LockBit 3 (Black). А вот для Linux атакующие выбрали шифровальщик, основанный на слитом исходном коде Babuk.

 

По словам самих участников Comet (C0met), в составе группировки присутствуют люди разных национальностей, при этом атакам якобы подвергаются не только российские организации.

Тем не менее в F.A.C.C.T. отметили, что все жертвы Comet располагаются именно в городах России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ижевск, Барнаул и др.

 

Напомним, в апреле мы писали про атаки Shadow на крупный российский бизнес. Вымогатели требовали $1-2 млн выкупа и проникали в инфраструктуру жертвы через уязвимые публичные сервисы.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru