Максут Шадаев поддерживает создание кибервойск в России, но без отсрочки

Максут Шадаев поддерживает создание кибервойск в России, но без отсрочки

Максут Шадаев поддерживает создание кибервойск в России, но без отсрочки

Глава Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минцифры России) Максут Шадаев в целом поддерживает инициативу создания кибервойск в России, однако с оговоркой, что это не должно влиять на отсрочку от службы в армии.

В рамках контрактной службы глава Минцифры России готов обсуждать создание кибервойск: люди идут и заключают договор в «войсках спецвида, которые связаны с киберобеспечением».

Шадаев также выразил надежду, что вопрос в настоящее время уже прорабатывается специалистами Министерства обороны.

«Просто нам надо определиться. Пусть это не будет касаться отсрочки», — подчеркнул чиновник.

Речь идёт о правилах для сотрудников аккредитованных ИТ-компаний, которые могут воспользоваться отсрочкой от призыва. Шадаев напомнил, что не так давно правительство подняло призывной возраст, что действует и для сотрудников компаний, работающих в сфере информационных технологий.

На самом деле идея создания кибервойска в России звучит довольно давно. Например, в марте 2022 года мы писали о предложении сформировать такую структуру из молодых разработчиков. Тогда об этом говорил Василий Шпак, заместитель главы Минпромторга.

После этого инициативу озвучивал в июне 2023-го Антон Горелкин, заместитель главы комитета Госдумы по информполитике.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru