Вымогатель Cactus якобы утащил 1,5 ТБ данных Schneider Electric

Вымогатель Cactus якобы утащил 1,5 ТБ данных Schneider Electric

Вымогатель Cactus якобы утащил 1,5 ТБ данных Schneider Electric

Операторы программы-вымогателя Cactus заявили, что им удалось взломать сеть и украсть 1,5 ТБ внутренних данных французского техногиганта Schneider Electric. Инцидент произошёл в прошлом месяце.

На сайте группировки в дарквебе злоумышленники выложили 25 МБ информации в качестве подтверждения утечки. Как писало издание BleepingComputer, атакующие проникли в сеть Schneider Electric 17 января.

Операторы Cactus грозятся опубликовать все данные, если корпорация не заплатит выкуп. При этом почему-то не указываются конкретные скомпрометированные сведения, есть лишь предположение, что они могут относиться к системам промышленного контроля и автоматизации.

Доходы Schneider Electric в 2023 году, согласно заявлению самой компании, составили 28,5 миллиарда долларов. Интересно, что не так давно системы техногиганта также пробили операторы другого шифровальщика — Clop.

Источник: BleepingComputer

 

Cactus — относительно новое явление в мире шифровальщиков, впервые его обнаружили в марте 2023-го. Авторы «кактуса» придерживаются принципа двойного вымогательства.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru