СКБ Контур увеличил долю в Staffcop до 95% ​

СКБ Контур увеличил долю в Staffcop до 95% ​

СКБ Контур увеличил долю в Staffcop до 95% ​

Группа компаний «СКБ Контур» выкупила долю в 12,2% у основателя компании «Атом безопасность» (Staffcop) Дмитрия Кандыбовича. Сделка, как заявляют ее участники. была частью изначально задуманной стратегии компании.

Флагманский продукт «Атом безопасность» — система Staffcop Enterprise, которая помогает расследовать инциденты внутренней безопасности, восстанавливая хронологию событий, предотвращать утечки конфиденциальной информации, вести учет рабочего времени и администрировать рабочие места.

Под защитой Staffcop больше 250 тыс. компьютеров в 20 отраслях бизнеса, промышленности, крупных госструктурах в 40 странах мира. Staffcop Enterprise сертифицирован ФСТЭК России, входит в реестр отечественного ПО.

Дмитрий Кандыбович вышел из управления бизнесом, чтобы заниматься личными проектами. В итоге ГК «СКБ Контур» увеличила долю владения в ООО «Атом безопасность» до 95%, ещё 5% остается у сооснователя, разработчика системы Staffcop Антона Ермака.

СКБ Контур продолжит развивать и интегрировать систему Staffcop Enterprise, подтверждая и усиливая позиции в сфере предотвращения утечек данных и расследования инцидентов в информационной безопасности.

Сергей Зарипов, директор по инвестициям СКБ Контур: «СКБ Контур создает экосистему, которая закрывает все основные бизнес-процессы пользователей. Одной из ключевых составляющих этой экосистемы является информационная безопасность, что особенно важно из-за возрастающих угроз и кибератак. В условиях цифровой трансформации и растущей зависимости от ИТ-технологий, СКБ Контур становится незаменимым партнером для компаний, которые стремятся к устойчивому развитию и минимизации рисков. Сделка укрепляет наши позиции на рынке информационной безопасности».

Александр Гощицкий, руководитель отдела M&A СКБ Контур:

«Атом безопасность» успешно развивается, поэтому мы приняли решение реализовать опцион, предусмотренный сделкой, что позволит нам продолжить работу над совместными проектами, использовать все преимущества партнерства».

Иван Хаустов, генеральный директор «Атом безопасности»:

«Сделка стала для нас логичным завершением большого этапа в истории Staffcop и началом нового. Мы получим дополнительные возможности для развития, что поможет ускорить внедрение новых функциональностей в Staffcop Enterprise. При этом сохраняем отдельное юридическое лицо, бренд и команду – она осталась практически в том же составе и усилилась за счет новых сотрудников из СКБ Контур».

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru