Chrome в Android запросит биометрию перед автозаполнением паролей

Chrome в Android запросит биометрию перед автозаполнением паролей

Chrome в Android запросит биометрию перед автозаполнением паролей

Разработчики Google Chrome доработали функциональность биометрической аутентификации, которая теперь будет требоваться при автозаполнении паролей в мобильной операционной системе Android.

Для подстановки учётных данных лидер в мире браузеров использует встроенный менеджер паролей — Google Password Manager (GPM).

Как правило, GPM пытается задействовать биометрическую аутентификацию перед передачей логинов и паролей сторонним приложениям. Теперь разработчики Chrome решили поменять принцип, рассчитывая на более тесную интеграцию в экосистему Google.

В частности, согласно опубликованной заметке в блоге, корпорация упростит создание паролей в GPM, если вы работаете не со своего основного Android-устройства.

Кроме того, исследователь с ником @Leopeva64 в X (Twitter) нашла в коде признаки доработки процесса входа с использованием биометрической аутентификации.

 

Настройки нововведения можно найти в тестовой версии Google Chrome, введя в адресной строке:

chrome://flags/#biometric-auth-identity-check

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru