В Chrome Canary убрали опцию включения uBlock и других аддонов Manifest V2

В Chrome Canary убрали опцию включения uBlock и других аддонов Manifest V2

В Chrome Canary убрали опцию включения uBlock и других аддонов Manifest V2

В тестовой версии Chrome Canary разработчики сделали ещё один шаг в сторону отказа от расширений Manifest V2, что должно затруднить работу большинства блокировщиков рекламы. Теперь в браузере отсутствует опция включения неподдерживаемых аддонов.

Ранее в Chrome Canary можно было найти специальную настройку, которая, несмотря на отключение Manifest V2, возвращала к жизни привычные расширения.

Как заметила в X (Twitter) исследователь под ником Leopeva64, в предварительном релизе Chrome нет возможности активировать аддоны Manifest V2. Остаётся только удалить их или подыскать альтернативы.

 

Теперь нас ожидает вынужденный переход на Manifest V3, который должен затруднить работу блокировщиков рекламы. Вкупе с постоянным давлением YouTube на пользователей AdBlock отказ от Manifest V2 выглядит продуманной стратегией.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru