В рунете рассылают троянские RAT от имени клиентов и партнеров

В рунете рассылают троянские RAT от имени клиентов и партнеров

В рунете рассылают троянские RAT от имени клиентов и партнеров

В «Лаборатории Касперского» фиксируют рост числа рассылок, нацеленных на засев троянов NetSupport RAT и BurnsRAT. Злоумышленники выдают вредоносные вложения за запросы потенциальных клиентов или партнеров.

По данным телеметрии Kaspersky, выявленная имейл-кампания стартовала в марте 2023 года и уже затронула более 1 тыс. частных пользователей, торговых организаций и предприятий сферы услуг — в основном российских.

Поскольку маскировка позволяет фальшивкам влиться в общий поток обращений, обычно получаемых бизнесменами, эксперты нарекли текущие рассылки Horns&Hooves, «Рога и копыта» — по имени организации, придуманной Остапом Бендером, чтобы «смешаться с бодрой массой служащих» (Ильф и Петров, «Золотой теленок).

«Компании регулярно получают запросы, связанные с оформлением заказов, разбираются с претензиями, поэтому далеко не всегда сотрудники могут заподозрить обман, — поясняет эксперт Kaspersky Артём Ушков. — В особой зоне риска малый и средний бизнес, ведь у небольших предприятий не всегда достаточно ресурсов для защиты».

Анализ показал, что вложенный в фейковые письма ZIP содержит файл с вредоносным скриптом (как правило, JS). Он может быть поименован как заявка на закупку, запрос цен, акт сверки, заявление на возврат, досудебная или обычная претензия.

 

Для пущей убедительности в архив также могут быть включены верительные грамоты лица, за которое выдают себя авторы рассылки: выписка из ЕГРЮЛ, свидетельства о госрегистрации и постановке на налоговый учет, приказы, уставные документы.

При запуске JScript, используя встроенные средства Windows, скачивает с внешнего сервера и выводит на экран документ-приманку в текстовом формате (может также использоваться PNG) — например, таблицу со списком товаров для закупки.

Одновременно в систему загружается BAT-установщик и запускается на исполнение. Количество промежуточных скриптов в цепочке заражения варьируется, однако их дружная отработка дает один и тот же результат: появление в системе трояна.

В рамках Horns&Hooves раздаются NetSupport RAT и BurnsRAT — вредоносные версии легитимных инструментов удаленного управления NetSupport Manager и Remote Manipulator System. После заражения в систему могут вдобавок загрузить инфостилер (замечены Rhadamanthys и Meduza).

Исследователи с высокой долей вероятности полагают, что инициатором Horns&Hooves является кибергруппа TA569, она же Mustard Tempest и Gold Prelude. Эти злоумышленники обычно взламывают системы для продажи доступа в даркнете.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru