Заброшенные хранилища AWS S3 создают риск атак на цепочки поставок

Заброшенные хранилища AWS S3 создают риск атак на цепочки поставок

Заброшенные хранилища AWS S3 создают риск атак на цепочки поставок

Выведенные из эксплуатации интернет-активы порой остаются востребованными и в итоге могут превратиться в угрозу глобального масштаба. Команда watchTowr убедилась в этом на примере Amazon S3.

В рамках исследования в Сети было найдено около 150 ликвидированных хранилищ AWS S3, продолжающих получать запросы на обновления для софта и другие коды. Если таким источником завладеет злоумышленник, он сможет раздавать вредоносов просителям.

Как оказалось, заброшенные активы ранее принадлежали правительственным учреждениям, участникам списка Fortune 500, ИТ- и ИБ-компаниям, а также opensource-проектам.

Экспериментаторы повторно зарегистрировали все находки под теми же именами и включили журналирование. За два месяца наблюдений сменившие владельца AWS S3 суммарно получили более 8 млн запросов на ресурсы.

Чаще всего запрашивали исполняемые файлы Windows/Linux/macOS, образы ВМ, файлы JavaScript, шаблоны из коллекции AWS CloudFormation, конфигурационные данные серверов SSL VPN.

Запросы поступали из сетей НАСА, военных ведомств, госучреждений США и других стран, компаний Fortune 500 и Fortune 100, банков, финсервисов, вузов, ИБ-компаний, мессенджеров, казино. По всей видимости, это был результат работы некогда актуальных привязок и ссылок, которые никто не удосужился вычистить.

Так, одна из заброшенных корзин S3 продолжала пользоваться популярностью из-за патча, на который ссылался алерт CISA (американского агентства кибербезопасности) от 2012 года. Когда автору бюллетеня поставили упущение на вид, URL из текста удалили.

 

Эксперты также помогли Amazon усилить защиту осиротевших хранилищ от злоупотреблений, в том числе от использования для атак supply-chain. Ранее watchTowr таким же образом выявила ИБ-риски, связанные с просроченными доменами.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru