Специалисты определили центры распространения malware

Microsoft назвала очаги взлома в Европе

Компания Microsoft опубликовала интересный отчет, в котором называет количество вредоносных сайтов, размещенных в Европейском Союзе. При этом эти данные сравниваются с зараженными или мошенническими ресурсами в остальных уголках мира.

В Microsoft’s Security Intelligence Report 14 среди стран-распространителей вредоносного программного обеспечения лидируют Бразилия, Венесуэла и Китай. На территории этих государств было замечено наибольшее количество серверов с подобными приложениями.


В Европейском Союзе большая часть сайтов, распространяющих вредоносные программы, располагаются в Люксембурге, Румынии, Латвии, Литве и на Кипре. Во всех этих странах находится больше дистрибуционных вирусных платформ, чем в среднем по миру.

Большое количество сайтов распространяющих вредоносные программы методом drive-by было зарегистрировано в Азербайджане, Сирии и Узбекистане. По Европе в этом сегменте лидирует Кипр (в шесть раз опережая средние показатели).

На Кипре также находится огромное количество фишинговых сайтов. Данные ресурсы также активно функционируют в Болгарии, Румынии, Венгрии, Великобритании, Дании и Люксембурге. Хотя эти данные и были получены за четвертый квартал 2012 года, мы сомневаемся, что за прошедшее время ситуация как-то существенно изменилась.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru