ОС OpenBSD обезопасили от Heartbleed

OpenBSD защитилась от Heartbleed

Создатели операционной системы OpenBSD начали исправлять ошибки в программном коде OpenSSL. Разработчик OpenBSD принялся трудиться после обнаружения ошибки в безопасности, известной как Heartbleed. Эта ошибка уже успела стать проблемой для огромного количества компаний.

Баг появился в коде OpenSSL в декабре 2011 года. Опытному хакеру брешь позволяет слить содержимое памяти из сервера клиенту и наоборот. Программисты решили сами почистить код для дальнейшего распространения и использования другими специалистами.

Создатели свободной многоплатформенной операционной системы осторожно подходят к безопасности. Многие вебсайты, которым необходим дополнительный уровень защиты, работают на OpenBSD. Тео де Раадт (Theo de Raadt) поделился с iTWire обширным списком внесённых изменений.

Один из программистов криптографического пакета OpenSSL Марк Джей Кокс (Mark J. Cox) утверждает, что сотрудник Google Нил Мета (Neel Mehta) первым сообщил о существовании Heartbleed в начале апреля 2014 года.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru