Panda Security указывает основные бреши безопасности в сфере денежных переводов

Panda Security указывает основные бреши безопасности в сфере денежных переводов

Panda Security (www.viruslab.ru), один из мировых лидеров в сфере IT-безопасности, провела оценку свыше 300 компаний, осуществляющих международные денежные переводы. Были тщательно исследованы более 1,500 компьютеров, и результаты оказались тревожными: на 30% из них были установлены устаревшие антивирусы, а 60% оказались инфицированы.

По данным, полученным бюро иммиграционной поддержки Соединенных Штатов Америки, за 2007 год иммигранты отправили в родные страны более 126,000 миллионов долларов США1.

Компьютеры, не защищенные должным образом и часто используемые для посторонних целей (чаты, загрузки и т.д.), не могут гарантировать безопасность во время выполнения онлайновых транзакций. Данная брешь безопасности позволяет преступникам перехватывать авторизованные денежные переводы, используя следующий принцип:

· На атакуемый компьютер устанавливается троян / кейлоггер, способный перехватывать с экрана такую информацию, как номера счетов, банковские реквизиты, PIN-коды и т.д. Это усугубляется рискованным поведением тех людей, которые управляют терминалами и устанавливают низкие стандарты безопасности, как например, использование опытных версий антивирусного ПО и редкое системное обслуживание.

· Спланированная фишинговая атака (якобы исходящая от одной из самых известных организаций, занимающихся денежными переводами) или инфицирование с помощью вредоносных кодов, которые перенаправляют пользователей на мошеннические веб-страницы. Любая банковская информация, вводимая на этих страницах, попадает прямиком в руки преступников.

В результате таких атак банковские данные отправителя перевода могут быть перехвачены кибер-преступниками, и в этом случае открытый доступ к счетам жертвы будет обеспечен.

“Проблема заключается в следующем: такие компьютеры очень часто используются для выполнения банковских транзакций, несмотря на их небезопасность. А это огромный риск - ведь мы говорим об очень деликатном виде информации, хранящемся на инфицированном, уязвимом ПК”, говорит Луис Корронс, технический директор PandaLabs. “Такое сочетание недостатка технической поддержки, низкого осознания проблемы безопасности и несоответствующего поведения конечного пользователя выливается в высокую уязвимость систем, которые становятся беззащитными перед лицом кибер-преступников.”

Предотвращение и защита

Всем компаниям, имеющим отношение к денежным переводам, Panda Security рекомендует следующее:
1. Убедитесь в том, что Ваше антивредоносное решение обновлено и не забывайте регулярно повторять процедуру.
2. Обязательно отслеживайте новинки в сфере безопасности. Мы советуем использовать банки, аккредитованные надежными специалистами, поскольку они имеют более высокие стандарты безопасности, чем большинство мульти-сервисных компаний.

Все компании могут бесплатно сканировать свои компьютеры с помощью Panda ActiveScan 2.0 http://www.activescan.com.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru