Эксперт PT помог защитить цифровые подстанции ABB от взлома

Эксперт PT помог защитить цифровые подстанции ABB от взлома

Эксперт по защите промышленных систем управления компании Positive Technologies Илья Карпов обнаружил уязвимости, связанные с ненадежным хранением паролей, в конфигураторе ABB PCM600 и сообщил о них производителю. Швейцарская компания ABB, выпускающая ПО для систем управления в энергетическом секторе, признала наличие уязвимостей и выпустила соответствующие обновления и рекомендации для пользователей.

Как отмечается в бюллетене ICS-CERT, инженерное ПО для контроля промышленной автоматики (РЗА, IED) от компании ABB используются на электрических подстанциях по всему миру. В России системы управления ABB входят в число наиболее часто встречающихся. Согласно исследованию "Безопасность промышленных систем в цифрах", проведенному экспертами Positive Technologies, специалисты по работе с продуктами ABB в России находятся на третьем месте по востребованности в сегменте программируемых логических контроллеров.

Уязвимостям, которые обнаружил Илья Карпов, подвержены конфигураторы PCM600 версии 2.6 и ниже. Используя данные уязвимости, злоумышленник низкой квалификации или зловредное ПО с доступом на локальную машину с ABB PCM600 может произвести переконфигурирование проекта, а также получить критичную информацию для чтения или изменения данных по протоколу OPC.

Все четыре уязвимости PCM600 связаны с недостатками хранения и обработки чувствительной информации:

  • для CVE-2016-4511 характерно использование слабых алгоритмов хеширования для хранения паролей к проекту;
  • CVE-2016-4516 – это баг, который сохраняет пароль в открытом виде, если пользователь повторно не обращается через меню настроек к диалоговому окну смены пароля для проекта;
  • CVE-2016-4524 −  характеризуется хранением паролей для OPC-сервера в открытом виде;
  • уязвимость CVE-2016-4527 связана с использованием ненадежного способа передачи и хранения чувствительной информации в базе данных.

Компания ABB уже выпустила новую версию PCM600 2.7, в которой устранены данные уязвимости, а также HotFix для версии 2.6, и рекомендует всем клиентам обновить используемое ПО. В число рекомендаций компании, нацеленных на повышение защиты промышленных систем управления от атак извне, также входят запрет на физический доступ к объектам неавторизованных лиц, запрет на прямое подключение систем управления к интернету и использование интернет-сервисов (почта, мессенджеры) на рабочих местах, подключение систем управления к другим сетям только через межсетевые экраны с минимумом открытых портов, а также антивирусное сканирование всех портативных компьютеров и запоминающих устройств перед подключением к системам управления. 

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru