Исследование Akamai раскрыло ботнет, прячущийся за технологией Fast Flux

Исследование Akamai раскрыло ботнет, прячущийся за технологией Fast Flux

Исследование Akamai раскрыло ботнет, прячущийся за технологией Fast Flux

Fast Flux, DNS-технология, впервые введенная в 2006 году и связанная с такими вредоносными программами, как Storm Worm, может использоваться ботнетами для сокрытия различных видов вредоносных действий, включая фишинг, веб-проксирование и распространение вредоносов.

Этот метод позволяет бот-сети скрываться за постоянно меняющейся сетью скомпрометированных хостов, что похоже по принципу на работу через прокси. Это делает обнаружение таких сетей невероятно трудной задачей.

Akamai провела анализ сложной бот-сети, использующей технологию Fast Flux и состоящую из более чем 14 000 IP-адресов. Большинство этих IP-адресов принадлежат Восточной Европе, а некоторые из них находятся в адресном пространстве, которое присваивается компаниям, входящим в Fortune 100.

Подход с использованием Fast Flux позволяет бот-сети «заимствовать» положительную репутацию, связанную с IP-адресом, для выполнения своих злонамеренных действий.

«Возрастающая сложность корпоративных сетей и зависимостей от сетей общего пользования усложняет понимание того, что на самом деле происходит в ваших сетях», - утверждает исследователь в области безопасности Akamai, Ор Кац (Or Katz).

«В то же время возрастающая изощренность методов обфускации, используемых хакерами для скрытия своей злонамеренной деятельности, еще более важна для обеспечения четкого понимания сетевой активности», - продолжает Кац.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru