Разработчики исправили серьезную уязвимость в OpenSSH

Разработчики исправили серьезную уязвимость в OpenSSH

Разработчики исправили серьезную уязвимость в OpenSSH

Уязвимость OpenSSH была обнаружена экспертом Михал Залевски (Michal Zalewski) в файле-исходнике sftp-server.c, она затрагивает версии OpenSSH с 5.5 по 7.6.

Как можно видеть в коде, приведенном ниже, если SFTP-сервер стартует с параметром –R, он будет включать переменную «readonly». Это означает, что клиентам не разрешено записывать операции.

 

 

 

 

int
sftp_server_main(int argc, char **argv, struct passwd *user_pw)
{
   ...
    while (!skipargs && (ch = getopt(argc, argv,
        "d:f:l:P:p:Q:u:cehR")) != -1) {
        switch (ch) {
    ...
        case 'R':
            readonly = 1;
            break;
    ...
}

Открытие файла для SFTP-сервера выполняется с помощью вспомогательной функции process_open(), которая открывает доступные только для чтения файлы:

static void
process_open(u_int32_t id)
{
    ...
    if (readonly &&
        ((flags & O_ACCMODE) == O_WRONLY ||
        (flags & O_ACCMODE) == O_RDWR) != 0)) {
        verbose("Refusing open request in read-only mode");
        status = SSH2_FX_PERMISSION_DENIED;
    } else {
        fd = open(name, flags, mode);
    ...
}

Здесь можно увидеть, что если «readonly» активирован, будет осуществляться проверка наличия «WRITE ONLY» или «READ/WRITE». Если это условие удовлетворено, будет выведена ошибка открытия файла в режиме read-only.

В противном случае файл будет открыт с использованием системного вызова open(). Залевски использовал эти параметры для создания произвольных read-only-файлов на SFTP-сервере. Чтобы исправить эту брешь, только для чтения. Чтобы исправить это, разработчики.

Код патча можно увидеть ниже:

if (readonly &&
-       ((flags & O_ACCMODE) == O_WRONLY ||
-       (flags & O_ACCMODE) == O_RDWR)) {
+       ((flags & O_ACCMODE) != O_RDONLY ||
+       (flags & (O_CREAT|O_TRUNC)) != 0)) {
        verbose("Refusing open request in read-only mode");

От проектирования до кибербезопасности: чем запомнилась АВИАЦИФРА’2026

В Санкт-Петербурге завершилась всероссийская конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым технологиям в авиастроении. Мероприятие прошло 19–20 марта и собрало 740 специалистов, включая представителей 75 организаций отрасли. За два дня участники представили 146 докладов, а в центре обсуждения были ИТ-подходы, которые могут повлиять на проектирование, производство и эксплуатацию авиационной техники.

В этом году конференция снова стала площадкой для разговора между ИТ-специалистами и представителями авиастроения, авиакомпаний, профильных вузов, научных организаций и органов власти.

Программа была разбита на пять основных треков: управление цифровыми технологиями, проектирование авиационной техники, производство, эксплуатация, а также ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент организаторы сделали на так называемом сквозном треке. Его задача — помочь участникам отрасли обсуждать цифровые процессы не по отдельности, а как единую цепочку, проходящую через весь жизненный цикл воздушного судна. Именно тема связности между этапами работы и разными участниками кооперации стала одной из заметных в повестке.

В пленарном заседании приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Княгинин и заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России Сергей Кучушев. 20 марта также прошёл тематический день индустриальных центров компетенций — ИЦК «Авиастроение», ИЦК «Двигателестроение» и ИЦК «БАС». В этот день участники обсуждали результаты работы ИЦК и реализацию значимых отраслевых проектов.

 

Как отметил глава оргкомитета «АВИАЦИФРА» Александр Краснов, формат конференции постепенно меняется: если раньше в центре внимания был в основном обмен опытом между авиапроизводителями, то теперь заметнее стал диалог между бизнес-заказчиками и ИТ-командами. По его словам, в 2026 году к обсуждению активнее подключились разработчики беспилотных авиационных систем, авиакомпании, а также представители авиационной отрасли одной из стран БРИКС.

Среди модераторов и ключевых спикеров были руководители и специалисты ОДК, ОАК, «Вертолётов России», «Технодинамики», а также представители ФАУ «ЦАГИ», СПбПУ, МФТИ и Самарского университета имени С. П. Королёва. То есть разговор шёл не только со стороны ИТ, но и со стороны инженерной, производственной и научной среды.

Директор по цифровой трансформации «Технодинамики» Роман Марковский в ходе конференции отметил, что цифровая трансформация в отрасли начинается не столько с самих технологий, сколько с совместной работы инженеров и ИТ-специалистов. По его словам, именно в таком взаимодействии появляются решения, которые действительно применимы на практике.

 

Во время конференции также подписали соглашение о сотрудничестве между ГосНИИАС и ЦИТМ Экспонента. Кроме того, была анонсирована премия «АВИАЦИФРА’2026», которой в следующем году планируют отмечать достижения в цифровой трансформации авиационной отрасли.

В целом «АВИАЦИФРА’2026» показала, что тема цифровизации авиастроения уже давно вышла за рамки отдельных ИТ-проектов. Сейчас речь всё чаще идёт о том, как связать между собой проектирование, производство, эксплуатацию и сопровождение техники, чтобы цифровые инструменты работали не точечно, а на уровне всей отрасли.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru