Уязвимости в чипах Intel подвергают риску миллионы устройств

Уязвимости в чипах Intel подвергают риску миллионы устройств

Уязвимости в чипах Intel подвергают риску миллионы устройств

Исследователи в области безопасности в течение многих лет предупреждали о функции удаленного администрирования Intel, известной как Management Engine. Несмотря на то, что эта подсистема способна предложить много полезных функций для ИТ-специалистов, она также является заманчивой целью для киберпреступников.

Эксперты утверждают, что компрометация Management Engine (Intel ME) может позволить злоумышленнику полностью завладеть компьютером. Теперь, после того, как несколько исследовательских групп обнаружили недостатки ME, Intel подтвердила наличие проблемы.

В понедельник специалист опубликовал рекомендации по безопасности, в которых перечислены новые уязвимости в ME, а также ошибки в инструменте удаленного управления сервером Server Platform Services и аппаратном средстве проверки подлинности Intel Trusted Execution Engine. Intel, в свою очередь, обнаружила уязвимости после проведения аудита безопасности, вызванного недавними исследованиями.

Более того, компания опубликовала инструмент, позволяющий администраторам систем Windows и Linux проверять их на наличие уязвимостей.

Основная проблема Management Engine заключается в том, что эта подсистема имеет обширный доступ к основным системным процессорам и контролирует их, что играет на руку злоумышленникам.

Российские программисты Максим Горячий и Марк Ермолов на конференции Black Hat Europe в следующем месяце обещают представить эксплойт, который может запускать неподписанный, непроверенный код на новых чипсетах Intel. Основным компонентов, служащим в реализации этого эксплойта, является как раз Intel ME.

Что поражает больше всего — все это может работать даже тогда, когда компьютер выключен, поскольку подключенное устройство находится на отдельном микропроцессоре и, по сути, действует как отдельный компьютер.

К сожалению, каждый выпущенный недавно чип Intel подвержен этой уязвимости. Усугубляет проблему тот факт, что Intel может предоставлять обновления производителям, но пользователям придется ждать, пока производители аппаратных составляющих применят исправления. Пока только Lenovo предложила решение этой проблемы своим клиентам.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru