Опубликованы цены на взломы и кибератаки в даркнете

Опубликованы цены на взломы и кибератаки в даркнете

Опубликованы цены на взломы и кибератаки в даркнете

Согласно опубликованному исследованию, проведенному компанией Armor, специализирующейся на кибербезопасности, заказать кибератаки в даркнете гораздо проще и дешевле, чем многие предполагали.

Таким образом, заказать DDoS-атаку будет стоить всего 10 долларов в час. Также на соответствующих площадках «темной сети» предусмотрены скидки при заказе услуг на длительное время. Например, если некто хочет заказать атаки DDoS на сайт, которые будут происходить в течение недель, то это будет стоить 500-1200 долларов.

Что касается ботнетов, то для их покупки предусмотрены схемы подписок на месяц, в стоимость входит услуги техподдержки. Базовый набор будет стоить 900 долларов, а расширенный уже 1350.

Также результаты исследования говорят о том, что банальные кражи паролей, взлом учетных записей, которые можно осуществить за 50 долларов, практически не пользуются спросом. Наибольший интерес киберпреступников вызывают кражи данных кредитных карт, а также доступ к конфиденциальным документам.

Стоимость доступа к банковскому счету будет зависеть от количества денежных средств, которые на нем хранятся. Разброс примерно таков — от сотни долларов до 20 тысяч. Также пользователи интересуются поддельными документами.

Например, поддельную лицензию на вождение автомобиля Германии можно получить за 38 долларов, канадский аналог будет стоить дороже — от 400 до 1000 долларов.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru