Выложен эксплойт для ядра iOS, версию 11.3.1 теперь можно джейлбрейкнуть

Выложен эксплойт для ядра iOS, версию 11.3.1 теперь можно джейлбрейкнуть

Выложен эксплойт для ядра iOS, версию 11.3.1 теперь можно джейлбрейкнуть

Apple буквально на днях анонсировала iOS 12 и выпустила iOS 11.4, а исследователь из Project Zero Ян Бир уже обнаружил серьезную брешь в ядре iOS, которая позволит создать джейлбрейк для iOS версии 11.3.1.

Подробности уязвимости эксперт публиковал на официальной странице проекта Project Zero, продублировав также информацию в Twitter:

Теперь хакеры будут пытаться взломать эту версию iOS и создать джейлбрейк. Остается загадкой, почему Ян Бир сделал эксплойт доступным публично. Возможно, дело отчасти заключается в некой конкуренции Apple и Google (которой принадлежит Project Zero).

CoolStar начали работу над внедрением этого эксплойта в базу Electra, разработчики уже подтвердили, что джейлбрейк будет доступен для всех устройств, на которых установлена iOS 11.3.1 вплоть до iPhone X.

Ян Бир рассчитывает, что сообщество и независимые программисты помогут компании устранить эту брешь, используя опубликованные им технические данные.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

FTC запретила GM передавать данные с подключенных автомобилей

Федеральная торговая комиссия США (FTC) запретила General Motors (GM) и её дочерней компании OnStar передавать данные о местоположении автомобилей и поведении водителей третьим сторонам, включая страховые компании и брокеров данных. Запрет будет действовать в течение пяти лет.

Официальное заявление FTC опубликовано на сайте ведомства. Решение стало ответом на многочисленные жалобы американских автовладельцев, возмущённых произвольными изменениями страховых тарифов без уведомления клиентов.

Как выяснилось в ходе расследования, проведённого The New York Times весной 2024 года, GM собирала данные о манере вождения и привычках пользователей своих автомобилей. Эти сведения продавались страховым компаниям как напрямую, так и через брокеров данных, таких как LexisNexis и Verisk.

Дополнительную информацию также собирала дочерняя структура GM — компания OnStar. Пользователи не были должным образом уведомлены о том, что их данные могут передаваться третьим лицам, включая страховые компании.

При этом OnStar изначально позиционировался как бесплатный сервис для помощи в чрезвычайных ситуациях. Однако собранные данные передавались страховым компаниям, которые использовали их для корректировки тарифов.

В некоторых случаях страховщики отказывались продлевать договоры на прежних условиях, не информируя клиентов.

Глава FTC Лина Хан отметила, что GM фиксировала данные о геолокации и поведении водителей с интервалом в три секунды, а затем передавала их третьим лицам.

«Запрет на передачу этой информации обеспечит конфиденциальность и защитит американцев от бесконтрольного наблюдения», — подчеркнула она.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru