Carbanak использует уязвимость в Microsoft Sharepoint в реальных атаках

Carbanak использует уязвимость в Microsoft Sharepoint в реальных атаках

Carbanak использует уязвимость в Microsoft Sharepoint в реальных атаках

По словам исследователей команды AT&T Alien Labs, киберпреступники пытаются эксплуатировать уязвимость в Microsoft Sharepoint, получившую идентификатор CVE-2019-0604, в реальных атаках.

CVE-2019-0604 представляет собой брешь, способную привести к удаленному выполнению кода. Она существует благодаря тому, что SharePoint не может проверить исходную разметку набора приложений.

В результате эксплуатация уязвимости сводится к следующему — атакующему нужно загрузить специально созданный набор приложений в затронутые версии программного обеспечения.

«В случае успешной эксплуатации этой уязвимости атакующий сможет выполнить произвольный код в контексте пула приложений (application pool)», — пишет Microsoft в официальном сообщении.

Согласно сообщению исследователей AT&T Alien Labs, киберпреступники использовали эксплойт для уязвимости CVE-2019-0604 в атаках на организации в Саудовской Аравии и Канаде.

По словам экспертов, один из пользователей Twitter сообщил, что атаки поступают с IP-адреса 194.36.189[.]177. Ранее этот адрес связывали с киберпреступной группировкой FIN7. Напомним, что эта группа продолжает свои атаки даже после ареста лидеров.

К счастью, Microsoft уже приняла все необходимые меры, устранив уязвимость под идентификатором CVE-2019-0604.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru