Почти все антивирусы позволяют навредить ОС и отключить защитные функции

Почти все антивирусы позволяют навредить ОС и отключить защитные функции

Почти все антивирусы позволяют навредить ОС и отключить защитные функции

Исследователи из RACK911 Labs выявили уязвимость, затрагивающую практически все антивирусные продукты. Используя эту брешь, злоумышленники могут отключить антивирусную защиту или привести к неработоспособности операционной системы.

Как известно, большинство антивирусов в режиме реального времени сканируют незнакомые файлы. Если один из таких файлов покажется программе подозрительным, его переместят в карантин или удалят из системы.

Проблема, по словам экспертов, заключается в небольшом окне, которое образовывается между сканированием файла и его карантином-удалением. При этом практически все антивирусы выполняют эти операции с высокими привилегиями.

«Существует фундаментальная проблема именно из-за того, что операции с файлами проходят с высокими правами. Такой подход открывает дверь для целого спектра уязвимостей», — пишут специалисты RACK911 Labs.

Используя вышеупомянутое окно, потенциальный атакующий может вызвать «состояние гонки» (race condition) за счёт привилегированных операций. Другими словами, открывается возможность для отключения защитных функций и для вмешательства в работу операционной системы.

В случае с Windows заранее установленная программа может выполнить все вышеописанные действия, при этом ей не нужны права администратора.

«В ходе наших тестов на системах Windows, macOS и Linux мы смогли беспрепятственно удалить важные файлы, принадлежащие антивирусной программе», — объясняют специалисты.

Команда RACK911 Labs опубликовала код эксплойта и список протестированных уязвимых антивирусов.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru