За крупнейшим взломом Twitter стоит ещё один организатор. Ему 16 лет

За крупнейшим взломом Twitter стоит ещё один организатор. Ему 16 лет

За крупнейшим взломом Twitter стоит ещё один организатор. Ему 16 лет

Вчера правоохранительные органы США получили ордер на обыск жилища некоего подростка, проживающего в Массачусетсе. У спецслужб сесть информация, что этот молодой человек играл важную роль во взломе Twitter, который произошёл 15 июля 2020 года.

В начале августа правоохранители задержали Грэма Кларка, который, как полагало следствие, возглавлял кибероперацию против Twitter. Тогда всех поразил возраст арестованного — 17 лет.

Теперь же расследующие инцидент агенты вышли ещё на одного подростка, игравшего столь же важную роль во взломе аккаунтов популярной соцсети. Предполагается даже, что новый фигурант был значимее задержанного ранее Кларка.

Об участии ещё одного несовершеннолетнего сообщили четыре человека, знакомые с ходом расследования. По понятным причинам они пожелали остаться неназванными.

По словам источников, подросток занимался планированием взлома, а также взял на себя одни из самых сложных задач в операции. При этом ему всего 16 лет.

1 сентября агенты спецслужб предъявили подростку ордер на обыск, после чего обыскали его дом, где он проживает с родителями. Представитель ФБР подтвердил, что подобный ордер действительно выписали на указанный адрес.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru