В Google Chrome пропатчили еще две 0-day, используемые в реальных атаках

В Google Chrome пропатчили еще две 0-day, используемые в реальных атаках

В Google Chrome пропатчили еще две 0-day, используемые в реальных атаках

Компания Google анонсировала новый релиз браузера Chrome для Windows, macOS и Linux. В сборку 86.0.4240.198 включены патчи для двух уязвимостей нулевого дня, которые злоумышленники уже пытаются использовать в атаках. Пользователям рекомендуется как можно скорее обновить приложение.

Подробности новых брешей скудны. Об их существовании разработчик узнал несколько дней назад из анонимных источников. Степень опасности обоих багов оценена как высокая.

В анонсе Google уязвимость CVE-2020-16013 охарактеризована как «некорректная реализация в V8» (JavaScript-движке с открытым исходным кодом). Другой баг, CVE-2020-16017, относится к классу «использование освобожденной памяти» (use after free). Он был обнаружен в защитном механизме изоляции сайтов.

Суммарно за последний месяц разработчики Chrome закрыли пять уязвимостей, уже засветившихся в атаках. Помимо двух новых им пришлось в экстренном порядке латать CVE-2020-15999, CVE-2020-16009 (тоже в V8) и CVE-2020-16010. Последняя брешь объявилась в мобильной версии браузера.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru