GitHub устранил опасную брешь спустя две недели после раскрытия деталей

GitHub устранил опасную брешь спустя две недели после раскрытия деталей

GitHub устранил опасную брешь спустя две недели после раскрытия деталей

Разработчики GitHub наконец устранили уязвимость высокой степени риска, о которой им более трёх месяцев назад сообщили исследователи из Google Project Zero. На тот момент было известно, что брешь затрагивает функцию Actions.

Напомним, что Actions представляет собой инструмент автоматизации рабочего процесса для разработчиков. Как отметил Феликс Вильгельм из Google Project Zero, Actions уязвима перед атакой инъекции команд.

Несмотря на высокую степень риска, которую присвоили уязвимости эксперты Google, представители GitHub заявили, что это проблема среднего уровня опасности.

Как правило, Google Project Zero раскрывает информацию о найденных уязвимостях спустя 90 дней после уведомления разработчиков. В этом случае GitHub долгое время тянул, поэтому исследователи были вынуждены опубликовать технические подробности через 104 дня.

Сейчас разработчики наконец одумались и устранили уязвимость, как и предлагал Вильгельм изначально. Для этого достаточно было отключить команды «set-env» и «add-path».

Жаль только, что представителям GitHub понадобилось ждать две недели после публикации подробностей проблемы безопасности.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru