Власти Казахстана снова пытаются перехватывать HTTPS-трафик граждан

Власти Казахстана снова пытаются перехватывать HTTPS-трафик граждан

Власти Казахстана снова пытаются перехватывать HTTPS-трафик граждан

Под видом «киберучений» власти Казахстана в очередной раз вынуждают жителей Нур-Султана устанавливать цифровые сертификаты на личные устройства. В противном случае граждане не смогут получить доступ к зарубежным онлайн-площадкам.

Как только условный пользователь из Казахстана установит такой сертификат, власти смогут перехватывать HTTPS-трафик с помощью хорошо известной техники — «Человек посередине» (Man-in-the-Middle, MitM).

С 6 декабря крупные сотовые операторы («Билайн», Tele2 и др.), обеспечивающие связь жителям Нур-Султана, начали выводить инструкции по установке правительственных сертификатов. Пользователям приходят соответствующие СМС-сообщения, информирующие о новых правилах.

 

Это уже третья попытка казахстанских властей заставить граждан установить корневые сертификаты на свои устройства. Первый подобный инцидент произошёл в декабре 2015 года, второй — в июле 2019-го. К слову, эти две попытки провалились, поскольку разработчики браузеров внесли правительственные сертификаты в чёрные списки.

Все эти действия власти объяснили некими учениями в цифровом пространстве, в которых принимают участие госучреждения, телекоммуникационные и частные компании.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru