Telegram на macOS сохранял самоудаляемые сообщения в системе

Telegram на macOS сохранял самоудаляемые сообщения в системе

Telegram на macOS сохранял самоудаляемые сообщения в системе

Независимый исследователь Дхирадж Мишра (Dhiraj Mishra) выявил в Telegram для macOS две новые уязвимости. Одна из них связана с функциональностью самоудаления сообщений и ставит под угрозу приватность пользователя.

Наличие уязвимостей подтверждено для сборки 7.3 приложения. Патчи включены в состав версии 7.4, вышедшей 29 января.

В отличие от Signal и WhatsApp мессенджер Telegram не обеспечивает сквозное шифрование по умолчанию. Такая защита здесь включается вручную — через опцию secret chat. После ее активации все данные, передаваемые участниками чата, шифруются не только в процессе обмена, но и при сохранении на серверах Telegram.

Опция «секретный чат» также позволяет отправлять самоудаляемые сообщения, которые в заданный срок исчезают из чата (у всех собеседников). Проведенный Мишрой анализ показал, что в macOS-приложении Telegram этот механизм работает некорректно: аудио- и видеосообщения исправно пропадают с экрана, но их копии остаются в системе в виде файлов .mp4.

 

Исследователь также обнаружил, что Telegram для macOS хранит локальные пароли в открытом виде. Соответствующий файл JSON находится в папке Users/<имя_пользователя>/Library/Group Containers/<*>.ru.keepcoder.Telegram/accounts-metadata/.

Новые уязвимости получили идентификаторы CVE-2021-27204 и CVE-2021-27205. Автор находок заработал €3000 в рамках спецпрограммы Telegram для баг-хантеров.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru