Ещё одну критическую уязвимость нашли в платформе Orion от SolarWinds

Ещё одну критическую уязвимость нашли в платформе Orion от SolarWinds

Ещё одну критическую уязвимость нашли в платформе Orion от SolarWinds

Компания SolarWinds, разрабатывающая промышленное программное обеспечение для управления ИТ-системами и инфраструктурой, устранила ещё четыре уязвимости в своём инструменте для сетевого мониторинга — Orion. Две пропатченные бреши позволяли аутентифицированному злоумышленнику выполнить код удалённо.

Наиболее опасная дыра в Orion затрагивает JSON-десериализацию и позволяет выполнить произвольный код с помощью функции тестирования предупреждающих уведомлений, реализованной в Orion Web Console.

Проблемная функция позволяет пользователям симулировать сетевые события (например, не отвечающий на действия сервер) и настраивать реагирующие на них уведомления. Выявленная уязвимость получила статус критической.

Ещё одна брешь дотянула лишь до высокой степени опасности, с её помощью атакующий может удалённо выполнить код в Orion Job Scheduler.

«Чтобы использовать эту дыру в атаке, злоумышленнику придётся сначала выкрасть учётные данные локального аккаунта с низкими правами», — говорится в официальном заявлении SolarWinds.

 

Помимо этого, разработчики избавились ещё от двух проблем безопасности, одна из которых представляла межсайтовый скриптинг (XSS, CVE-2020-35856), а вторая — позволяла поставить открытый редирект (CVE-2021-3109). Для их эксплуатации необходимо располагать доступ к аккаунту администратора.

В начале месяца мы писали, что SolarWinds пропатчила ещё три опасные уязвимости в Orion и Serv-U FTP.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru