Microsoft: В сфере ИБ работает слишком мало женщин

Microsoft: В сфере ИБ работает слишком мало женщин

Microsoft: В сфере ИБ работает слишком мало женщин

Microsoft считает, что в сфере кибербезопасности работает слишком мало женщин. Следовательно, необходимо поощрять их строить карьеру в этой области, что поможет закрыть 2,5 млн вакантных рабочих мест и нивелировать глобальную нехватку технических специалистов.

Васу Джаккал, занимающая должность вице-президента по безопасности, идентификации и управлению в Microsoft, утверждает, что сфера информационной безопасности остро нуждается в женщинах, которые могут помочь противостоять постоянно растущему ландшафту киберугроз и снять часть нагрузки с ИТ-команд.

Джаккал считает, что организации могут решить гендерный вопрос, наняв больше девушек в ИБ-отделы. Согласно отчёту Cybersecurity Ventures, в 2021 году женщины составляли всего 25% от общего числа специалистов в области кибербезопасности.

Опрос Microsoft Security показал, что 83% видят перспективы для девушек в ИБ-сфере, при этом 44% женщин не чувствуют себя ущемлёнными. Тем не менее 54% респондентов женского пола заявили, что в индустрии существует неравенство по части оплаты и поддержки.

«Женщинам надо преодолеть неуверенность в себе, чтобы развивать карьеру в сфере кибербезопасности. Нужно прорываться сквозь предрассудки и надуманные ограничения», — объясняет Джаккал.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru