Google устранила в Chrome 99 критическую уязвимость

Google устранила в Chrome 99 критическую уязвимость

Google устранила в Chrome 99 критическую уязвимость

Google выпустила обновления для версии браузера Chrome 99. По словам разработчиков, этот апдейт устраняет критическую уязвимость в интернет-обозревателе. Проблему в безопасности выявили сами сотрудники Google.

Брешь уже получила собственный идентификатор — CVE-2022-0971. Известно, что она затрагивает компонент Blink Layout и по своей сути является некорректным использованием динамической памяти (use-after-free). За обнаружение бага надо благодарить Сергея Глазунова.

Стоит отметить, что Google нечасто присваивает уязвимостям критическую степень риска. Об этом хорошо свидетельствует статистика: за последний год только четыре патча устраняли «критическую» брешь в браузере.

Последний на данный момент апдейт, который должен был прийти пользователям Chrome вчера вечером, содержит заплатки для 11 дыр, восемь из которых получили высокую степень опасности. Эти проблемы могут привести к обходу песочницы и удалённому выполнению кода.

В общей сложности Google выплатила 40 тысяч долларов сторонним исследователям за информацию о багах. К слову, в прошлом году корпорация расщедрилась на 9 миллионов долларов, которые эксперты получили в рамках программы по поиску уязвимостей. $3,1 млн пришлись на проблемы в Chrome.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru