Dahua важно патчить: баг в IP-камерах позволяет получить над ними контроль

Dahua важно патчить: баг в IP-камерах позволяет получить над ними контроль

Dahua важно патчить: баг в IP-камерах позволяет получить над ними контроль

В имплементации стандарта Dahua ONVIF (Open Network Video Interface Forum) нашли уязвимость, эксплуатация которой может привести к получению полного контроля над IP-камерами. В Сети всплыли подробности этой проблемы.

Брешь отслеживается под идентификатором CVE-2022-30563, ей присвоили 7,4 балла по шкале CVSS. По словам Nozomi Networks, с помощью бага условный злоумышленник может вклиниться в незашифрованное ONVIF-взаимодействие и направить камере запрос с учетными данными.

Патч вышел месяц назад, поэтому для защиты стоит просто установить его. Уязвимость затрагивает следующие продукты:

  • Dahua ASI7XXX: версии до v1.000.0000009.0.R.220620
  • Dahua IPC-HDBW2XXX: версии до v2.820.0000000.48.R.220614
  • Dahua IPC-HX2XXX: версии v2.820.0000000.48.R.220614

Специалисты Nozomi Networks, выявившие брешь, отметили, что она связана с механизмом аутентификации “WS-UsernameToken”, который внедрен в ряде IP-камер от китайского вендора Dahua. Использовав вектор повторной отправки учетных данных, атакующий мог скомпрометировать камеры. Если говорить точнее, эксплойт позволял создать аккаунт с правами администратора, открывающий неограниченный доступ к уязвимому устройству.

Все, что требовалось для успешной атаки — перехватить один из незашифрованных ONVIF-запросов. Затем он использовался для создания уже вредоносного запроса с теми же аутентификационными данными, что позволяло заставить устройство создать аккаунт администратора.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru