Google закрыла 10 дыр в Chrome 107 и выплатила исследователям $45 000

Google закрыла 10 дыр в Chrome 107 и выплатила исследователям $45 000

Google закрыла 10 дыр в Chrome 107 и выплатила исследователям $45 000

На этой неделе Google выпустила уже 107-ю версию браузера Chrome. Разработчики устранили десять уязвимостей, включая шесть опасных брешей, о которых компании сообщили сторонние исследователи в области кибербезопасности.

Четыре уязвимости высокой степени риска связаны с ошибкой использования динамической памяти (use-after-free). За их обнаружение Google заплатила экспертам в общей сложности 45 тысяч долларов.

Наиболее опасный баг — CVE-2022-3885 — затрагивает JavaScript- и WebAssembly-движок V8. Следующая по степени риска — CVE-2022-3886, которую нашли в компоненте Chrome для распознавания речи. За её обнаружение специалист получил $10 000.

Ещё одна use-after-free, затрагивающая компоненты Chrome Web Workers и WebCodecs, принесла исследователям 7 тысяч долларов.

Оставшиеся две опасные бреши в Chrome — CVE-2022-3889 (несоответствие используемых типов данных в движке V8) и CVE-2022-3890 (переполнение буфера в Crashpad) — также были закрыты последним апдейтом.

Всем пользователям советуем поставить патч. Номер актуальной сборки Chrome для macOS и Linux — 107.0.5304.110, для Windows — 107.0.5304.106/107.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru